【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】2024年美國總統(tǒng)大選，孰勝孰負(fù)，猶未可知。不過，美國前總統(tǒng)、共和黨總統(tǒng)候選人特朗普如果真的重返白宮，對所有人來說必定是“相當(dāng)炸裂”的結(jié)果。因此，哪怕選情極度膠著，不少美媒仍然“提起展望”可能重新上臺政治的特朗普政府。

彭博社當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月3日就發(fā)文認(rèn)為，在外界看來，馬斯克在中國擁有廣泛的商業(yè)利益，有著所謂“親中”標(biāo)簽的他，對華看法與特朗普政策圈子里的其他人形成了鮮明對比，而他在今年這場大選中已經(jīng)“梭哈投注”特朗普，向其捐款超過1億美元，這位科技大亨與特朗普的密切關(guān)系可能會讓中國擁有一位“有影響力的朋友”。

報(bào)道稱，馬斯克在中美關(guān)系一些最敏感問題上的觀點(diǎn)，也與中方非常一致，比如臺灣問題；而與特朗普揚(yáng)言上臺后要對所有中國商品加征高達(dá)60%關(guān)稅的立場不同，馬斯克反對美國對中國電動汽車征收關(guān)稅。

今年7月，《紐約時(shí)報(bào)》曾認(rèn)為，馬斯克有望在特朗普政府中成為又一個(gè)“中國利益的對話者”。如今，有分析人士也認(rèn)為，馬斯克可能會在特朗普的第二任期內(nèi)，成為中美之間在許多技術(shù)和貿(mào)易問題上的關(guān)鍵對話者。不過，也有人認(rèn)為，無論特朗普或哈里斯都不會采納馬斯克的政策建議，但也強(qiáng)調(diào)，像他這樣在中美兩國都有重大利益的人，反而可能會帶來“更加和平的未來”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月5日，特朗普重返賓夕法尼亞州巴特勒市舉行競選集會，那里是他今年7月經(jīng)歷暗殺未遂事件的地點(diǎn)，馬斯克現(xiàn)身支持。視覺中國

彭博社的文章中，花了不少篇幅著墨于馬斯克在中國的利益和影響力。文章提到，作為一家外企，馬斯克執(zhí)掌的特斯拉公司，在中國設(shè)立了自己的全資制造工廠，這與其他外國投資者相比是“很少見的”。如今，特斯拉一半的電動汽車都是在中國制造。

馬斯克經(jīng)常訪問中國，并能夠有機(jī)會同高層人士會晤，今年4月，他就因討論在華推出全自動駕駛軟件（FSD）而訪問了北京。此外，就連馬斯克的母親梅耶·馬斯克（Maye Musk），也經(jīng)常飛往中國游玩，在當(dāng)?shù)赜兄喈?dāng)高的“明星效應(yīng)”。

“我們發(fā)現(xiàn)馬斯克有一種迎合中國人的狀態(tài)，中國人給予他特殊待遇，他們絕對會利用這一點(diǎn)來試圖影響特朗普政府?！痹谖褰谴髽枪ぷ鞯拿绹袊?jīng)濟(jì)問題專家史劍道（Derek Scissors），如今是美國企業(yè)研究所高級研究員，在他看來，“馬斯克極度親中”。

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“特斯拉與中國的關(guān)系是一種‘相互依賴’的關(guān)系，特斯拉需要中國的制造規(guī)模和供應(yīng)鏈成熟度，而中國則歡迎在技術(shù)上有著領(lǐng)先地位的特斯拉。”科技業(yè)投資者、美國對沖基金“互聯(lián)資本”（Interconnected Capital）創(chuàng)始人Kevin Xu這樣認(rèn)為。

資料圖：2023年5月31日，馬斯克到訪特斯拉上海超級工廠，并與員工大合影。IC Photo

“我認(rèn)為，在特朗普（可能組建）的第二屆政府中，馬斯克將成為中美之間在許多技術(shù)和貿(mào)易問題上的關(guān)鍵對話者?！彼f：“馬斯克可能會推動特朗普在電動汽車問題上采取更友好的態(tài)度，而特朗普到目前為止還沒有這樣做。”

彭博社指出，在對華政策方面，馬斯克對中國的看法，與特朗普政策圈子里的其他人不同。比如，特朗普首個(gè)任內(nèi)的美國總統(tǒng)國家安全事務(wù)助理奧布萊恩，今年在《外交事務(wù)》雜志上撰文聲稱，美國應(yīng)該切斷與中國的所有經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，而美國前國務(wù)卿蓬佩奧則叫囂鼓吹各種“臺獨(dú)”論調(diào)。

2021年，馬斯克在接受美國媒體專訪時(shí)曾稱，，可能比美國政府對人民負(fù)責(zé)更有責(zé)任感。對此，中國外交部發(fā)言人曾回應(yīng)指出，注意到了有關(guān)報(bào)道，這個(gè)評價(jià)是客觀的。

此外，馬斯克還時(shí)常就地緣政治問題發(fā)表看法。2023年9月，：“統(tǒng)一臺灣是中國的根本問題。半個(gè)多世紀(jì)以來，中國的政策一直是讓臺灣地區(qū)回歸。從他們的角度來看，也許（中國的）臺灣就像是美國的夏威夷或其他類似的地方。”他補(bǔ)充稱，臺灣是中國不可分割的一部分，但這個(gè)島卻“任性地否認(rèn)自己屬于中國”，這背后則與美國有關(guān)，是美國“阻止了任何形式的統(tǒng)一努力”。

2023年11月，馬斯克在談及涉華問題時(shí)再次表示，臺灣尚未回歸的唯一原因在于美國，但中國對臺灣地區(qū)感情強(qiáng)烈，一定會統(tǒng)一臺灣?！爸袊呀?jīng)非常明確地表示要統(tǒng)一臺灣，要么用和平手段，要么用軍事手段，但從他們的立場來看，?！?

值得注意的是，特朗普也對美國對臺灣地區(qū)的所謂“防務(wù)承諾”表示懷疑，他今年6月在接受《彭博商業(yè)周刊》采訪時(shí)認(rèn)為，由于美國全部的芯片業(yè)務(wù)“被搶奪”，且沒有得到任何好處，。上個(gè)月參加一檔知名播客節(jié)目時(shí)，特朗普再度重復(fù)了這一“交保護(hù)費(fèi)”的觀點(diǎn)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年5月30日，美國肯尼迪航天中心，特斯拉和SpaceX首席執(zhí)行官馬斯克與時(shí)任美國總統(tǒng)特朗普交談。視覺中國

“我認(rèn)為特朗普和馬斯克都不在乎所謂‘國家安全’，也不會像現(xiàn)任政府那樣定義‘國家安全’?！弊稍児綯rivium China合伙人肯德拉·謝費(fèi)爾（Kendra Schaefer）表示：“在特朗普的第一個(gè)任期內(nèi)，我認(rèn)為‘國家安全’是由最后在特朗普耳邊低語的人所定義的?！?

除了彭博社之外，較為偏向民主黨的《紐約時(shí)報(bào)》今年7月也分析稱，特朗普已許諾勝選后給馬斯克“封官”，馬斯克未來可能在電動汽車、人工智能和太空等領(lǐng)域影響特朗普的政策，并強(qiáng)調(diào)——馬斯克可能會呼吁特朗普緩解與中國的敵對關(guān)系（adversarial relationship），以及制定有利于其企業(yè)或適合其意識形態(tài)的政策。

報(bào)道稱，作為馬斯克來說，這位科技大亨在西方媒體眼中，有很多理由被扣上“親中國”的帽子。由于中國是特斯拉的一個(gè)極其重要的市場，特斯拉上海超級工廠是其最大、最具生產(chǎn)力的制造中心，以及特斯拉在電動汽車領(lǐng)域面臨到中國車企施加的壓力，“他可能不想進(jìn)一步與中國對抗”。

“如果特朗普勝選，馬斯克可能會像黑石集團(tuán)的蘇世民（Steve Schwarzman）以及曾經(jīng)的博彩業(yè)巨頭史蒂夫·永利（Steve Wynn）那樣，成為‘中國利益的對話者’?！薄都~約時(shí)報(bào)》寫道。

美國非官方獨(dú)立機(jī)構(gòu)——美中關(guān)系全國委員會，其主席史蒂芬·奧林斯（Stephen Orlins），曾是幫助美國與中國建立外交關(guān)系的國務(wù)院法律團(tuán)隊(duì)成員。他認(rèn)為，無論是特朗普還是哈里斯，都不太可能在臺灣問題上聽取馬斯克的建議。“政府足夠聰明，知道商界人士的利益是什么?！彼瑫r(shí)也補(bǔ)充說：“我不介意在（中美）兩國都有利益的人，這可能會帶來一個(gè)更加和平的未來?！?

當(dāng)然，對于當(dāng)下而言，美國總統(tǒng)大選投票日即將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月5日開啟，彭博社文中所寫的一切都是后話，無論是否成真，首先的前提是——特朗普戰(zhàn)勝哈里斯，重返白宮開啟他的第二個(gè)總統(tǒng)任期。