據(jù)報(bào)道，歐盟委員會(huì)8月20日公布對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁草案，將對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車加征高額關(guān)稅。意大利博科尼大學(xué)可持續(xù)發(fā)展與能源轉(zhuǎn)型專業(yè)副教授迪·卡斯泰爾諾在接受總臺(tái)記者專訪時(shí)表示，此舉將給歐盟實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展帶來阻礙。專家表示，此次歐盟的反補(bǔ)貼調(diào)查只選擇針對(duì)中國(guó)企業(yè)，帶有明顯的政治色彩，是試圖將歐洲在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的落后歸咎于他人。迪·卡斯泰爾諾表示，加稅就是說，我們汽車領(lǐng)域的技術(shù)并不落后，都是別人的錯(cuò)，但實(shí)際上我們就是落后了。

意大利，曾經(jīng)是汽車行業(yè)的強(qiáng)國(guó)，國(guó)內(nèi)的奢侈品牌更是享譽(yù)全球。目前的意大利面臨著諸多挑戰(zhàn)，雖然希望重振汽車行業(yè)，卻在中歐之間舉棋不定。因此，必須一方面支持歐盟對(duì)中國(guó)實(shí)施的關(guān)稅提升，另一方面又努力吸引中國(guó)汽車公司的投資。這種表面上似乎矛盾的行為，其實(shí)背后隱藏著什么意義呢？意大利首相梅洛尼特別關(guān)心這場(chǎng)關(guān)稅戰(zhàn)，她深知，意大利汽車產(chǎn)業(yè)的未來，與中國(guó)密切相關(guān)。梅洛尼希望歐盟能夠?qū)χ袊?guó)提高關(guān)稅，以此激勵(lì)中國(guó)汽車制造商在歐洲建立工廠并進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)讓。

今年7月底，梅洛尼到訪中國(guó)并要求中國(guó)車企前往意大利建廠，這樣不僅能夠帶動(dòng)該國(guó)生產(chǎn)和就業(yè)，也能夠繞開歐盟的關(guān)稅制裁問題。據(jù)相關(guān)人士透露，中國(guó)車企和意大利的協(xié)商已經(jīng)進(jìn)入到末尾，隨時(shí)都可能動(dòng)工。然而在10月初的歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車關(guān)稅制裁投票中，意大利卻直接投下了贊同票，這等于直接欺騙了中國(guó)和意大利合作的感情，所以在叫停中企在歐建廠后，直截了當(dāng)?shù)母嬖V意大利，并非是其他問題，就是意大利支持關(guān)稅制裁案導(dǎo)致兩國(guó)合作中止，意大利要承擔(dān)全部責(zé)任。

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要知道，之前意大利政府就已經(jīng)跟本土的龍頭企業(yè)鬧出過一次矛盾，為了緩解這一問題，梅洛尼政府更是派人對(duì)中國(guó)的車企展開了訪問。除此之外，意大利總理梅洛尼在前不久也對(duì)華展開了一次訪問，在訪問過程中，意大利方面展現(xiàn)出來的態(tài)度可謂是非常積極。之所以會(huì)這么做，一方面是因?yàn)榕c本土的汽車龍頭企業(yè)的問題，另一方面則是因?yàn)?，在主?dòng)退出一帶一路之后，意大利方面的經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了肉眼可見的下滑。

在11月5日外交部例行記者會(huì)上，有記者提問，中方今天發(fā)布了意大利總統(tǒng)將訪華的消息。能否介紹訪問有關(guān)安排？中方如何評(píng)價(jià)當(dāng)前中意關(guān)系？對(duì)此訪有何期待？外交部發(fā)言人毛寧表示，馬塔雷拉總統(tǒng)訪華期間，中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人同他會(huì)談，擘畫中意關(guān)系未來發(fā)展藍(lán)圖，中國(guó)總理、委員長(zhǎng)將分別同他會(huì)見。中國(guó)和意大利同為文明古國(guó)和世界重要經(jīng)濟(jì)體，兩國(guó)友好合作有深厚民意基礎(chǔ)，符合雙方共同利益，也有助于推動(dòng)中歐關(guān)系健康發(fā)展和世界穩(wěn)定繁榮。

馬塔雷的訪華，不排除與中國(guó)的反制措施有關(guān)。在此之前，應(yīng)意大利參議院的邀請(qǐng)，中方高層先率領(lǐng)中國(guó)代表團(tuán)，對(duì)意大利進(jìn)行了一次為期三天的訪問。期間，中方代表分別會(huì)見了意大利參議長(zhǎng)拉魯薩和政府副總理兼外長(zhǎng)塔亞尼，并針對(duì)中意及中歐經(jīng)貿(mào)合作事項(xiàng)，展開了深入討論。中方強(qiáng)調(diào)，通過磋商解決問題的重要性，并敦促意方以長(zhǎng)期利益為重。意大利政府副總理兼外長(zhǎng)塔亞尼高度評(píng)價(jià)中國(guó)在意大利經(jīng)濟(jì)中的重要地位，并表示支持通過談判解決貿(mào)易摩擦。

總的來說，意大利現(xiàn)在算是進(jìn)退兩難。一方面，支持歐盟關(guān)稅是應(yīng)勢(shì)而為，但這很有可能激怒中國(guó)車企，導(dǎo)致中方投資徹底懸崖勒馬。另一方面，向中國(guó)示好，又有些打腫臉充胖子的意味，使得整個(gè)局面更加撲朔迷離。誰都知道，現(xiàn)在意大利汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力差，需要中國(guó)技術(shù)和資金的支持。不得不說關(guān)稅迷局還只是表象，意大利和中國(guó)的實(shí)際合作不會(huì)因此輕易打住。不過，中方顯然也不打算輕易在關(guān)稅問題上做出讓步。中國(guó)不允許任何形式的貿(mào)易保護(hù)主義來損害自己在全球市場(chǎng)的位置。