近期，越南在多個領(lǐng)域動作頻頻。一則消息稱，越南北 - 南高速鐵路項目獲國會批準(zhǔn)后積極推進(jìn)；另一則消息顯示，美國試圖干預(yù)越南海底電纜建設(shè)合作。這一系列動態(tài)引發(fā)外界對中越關(guān)系走向的猜測。在這關(guān)鍵時刻，中方始終秉持和平共處、合作共贏的原則，態(tài)度明確且堅定。下面咱們就詳細(xì)捋一捋這些事兒背后的門道。

拜登（資料圖）

越南交通運(yùn)輸部對外透露，北 - 南高速鐵路項目在獲得國會批準(zhǔn)后，便馬不停蹄地開展后續(xù)工作。從找咨詢單位，到對可行性研究報告進(jìn)行評審、批準(zhǔn)，再到組織招標(biāo)等一系列流程，都在有序推進(jìn)，目標(biāo)是 2027 年 12 月正式開工建設(shè)。這個項目規(guī)模相當(dāng)大，規(guī)劃的高鐵設(shè)計時速達(dá) 350 公里，采用 1435 毫米的軌距，而且是雙線鐵路。它的總長度約 1540 公里，算下來總投資差不多 673.4 億美元。這條鐵路一共設(shè)置了 23 個客運(yùn)站和 5 個貨運(yùn)站，連接著主要的貨運(yùn)樞紐，從越南首都河內(nèi)出發(fā)，一路經(jīng)過 20 個省市，最終到達(dá)南部的胡志明市。

這么大規(guī)模的高鐵項目，對越南的意義可不小。它就像是一條經(jīng)濟(jì)大動脈，能把越南南北的城市緊密地連接起來。人員往來會更便捷，物資運(yùn)輸?shù)男室矔蟠筇岣?，這對于推動越南區(qū)域經(jīng)濟(jì)的整合和發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。沿線的城市也能借著這個機(jī)會，迎來更多的發(fā)展機(jī)遇，對越南的工業(yè)化和城市化進(jìn)程來說，絕對是一個強(qiáng)大的助推器。

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國際貿(mào)易（資料圖）

與此同時，越南在海底電纜建設(shè)方面遇到了麻煩。越南連接全球互聯(lián)網(wǎng)的 5 條主要海底電纜因為老化，老是出故障。在當(dāng)今這個數(shù)字化時代，網(wǎng)絡(luò)的重要性不言而喻，所以越南急需新建海底電纜，來保證網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定?？删驮谶@個時候，美國開始插手了。今年 1 月開始，美國官員和企業(yè)就不停地跟越南官員、企業(yè)高管開會，至少開了 6 次，目的就是勸越南在 2030 年前新建 10 條海底電纜的計劃里，別跟中國公司合作，還特別點(diǎn)了華海通信的名。

面對越南在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的需求，中方一直秉持著開放、合作的態(tài)度。在高鐵領(lǐng)域，中國擁有先進(jìn)的技術(shù)和豐富的建設(shè)經(jīng)驗。中國高鐵在國內(nèi)取得了巨大的成功，不僅運(yùn)行速度快，而且安全性能高，在國際上也贏得了良好的口碑。對于越南北 - 南高鐵項目，中方愿意與越南分享技術(shù)和經(jīng)驗，如果雙方開展合作，中國有能力幫助越南高效、高質(zhì)量地完成高鐵建設(shè)。

華海通信（資料圖）

在海底電纜建設(shè)方面同樣如此。華海通信作為中國在該領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)，有實(shí)力為越南提供優(yōu)質(zhì)且價格合理的海底電纜鋪設(shè)服務(wù)。中方一直強(qiáng)調(diào)，與越南的合作是基于平等、互利、共贏的原則，旨在幫助越南提升自身的基礎(chǔ)設(shè)施水平，促進(jìn)越南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而不是像美國那樣，出于政治目的去干預(yù)他國內(nèi)政。中方希望通過與越南的合作，實(shí)現(xiàn)雙方的共同發(fā)展。這種合作不僅有利于中越兩國的經(jīng)濟(jì)繁榮，也有助于維護(hù)地區(qū)的和平與穩(wěn)定。

這次在越南海底電纜建設(shè)上搞小動作，就是美國這種思維的體現(xiàn)。它所謂的 “越南海底電纜可能遭到破壞”“影響美國企業(yè)投資” 這些說法，根本就站不住腳，就是為了給越南和中國的合作制造障礙。美國把冷戰(zhàn)和零和博弈的那一套用到了海底電纜領(lǐng)域，這種做法不僅不尊重越南的主權(quán)，還破壞了正常的國際經(jīng)濟(jì)合作環(huán)境。

國際貿(mào)易（資料圖）

中越兩國有著深厚的歷史淵源和廣泛的合作基礎(chǔ)。在過去的歲月里，中越在多個領(lǐng)域都開展了合作，并且取得了豐碩的成果。在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，雙方的貿(mào)易往來十分頻繁，中國已經(jīng)成為越南重要的貿(mào)易伙伴之一。中國的市場為越南的商品提供了廣闊的銷售渠道，同時，中國的投資也為越南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了活力。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，中越也有過成功的合作案例。這些合作不僅提升了越南的基礎(chǔ)設(shè)施平，也增進(jìn)了兩國人民之間的友誼。這種長期的合作關(guān)系，讓中越雙方彼此信任，為未來在更多領(lǐng)域開展合作奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

中越在高鐵和海底電纜等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的合作，對整個地區(qū)都有著積極的影響。從經(jīng)濟(jì)方面來說，一個交通便利、網(wǎng)絡(luò)暢通的越南，能夠更好地融入地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大格局。這有助于促進(jìn)區(qū)域內(nèi)的貿(mào)易往來和投資流動，帶動周邊國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。從政治角度來看，中越的友好合作能夠為地區(qū)的和平與穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。當(dāng)兩個國家通過合作實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展時，就能夠減少矛盾和沖突，為地區(qū)營造一個和諧的政治環(huán)境。這種友好合作的模式，也為其他國家提供了榜樣，有利于推動地區(qū)國家之間的團(tuán)結(jié)合作。

拜登（資料圖）

面對美國的干預(yù)，越南需要保持清醒的頭腦，從自身的利益出發(fā)來做出決策。越南應(yīng)該認(rèn)識到，與中國的合作是基于平等、互利的原則，能夠獲得實(shí)實(shí)在在的好處。在選擇合作方時，不能被外部的政治壓力所左右，而要綜合考慮技術(shù)、價格、質(zhì)量等多方面因素。越南可以進(jìn)一步加強(qiáng)與中國的溝通與交流，深入了解中國在高鐵和海底電纜建設(shè)方面的優(yōu)勢。

在未來，中越可以在高鐵建設(shè)、海底電纜鋪設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域繼續(xù)深化合作，同時也可以拓展到其他領(lǐng)域，如能源、科技、教育等。通過全方位的合作，中越兩國能夠?qū)崿F(xiàn)共同發(fā)展，為兩國人民帶來更多的福祉，也為地區(qū)的和平與繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。綜上所述，雖然近期越南傳出的消息引發(fā)了外界對中越關(guān)系的猜測，但中方的態(tài)度始終明確。中越兩國有著良好的合作基礎(chǔ)和廣闊的合作前景，只要雙方攜手共進(jìn)，就一定能夠書寫中越關(guān)系的新篇章。