作 者丨尹華祿
編 輯丨曾靜嬌
3月5日,李嘉誠旗下的長和(00001.HK)股價(jià)大幅高開,盤中一度漲至24.71%,報(bào)48.2港元/股,總市值超1800億港元。
長和昨夜發(fā)布公告,宣布與貝萊德-TiL財(cái)團(tuán)達(dá)成原則性協(xié)議,擬向該財(cái)團(tuán)出售旗下和記港口集團(tuán)非中國資產(chǎn),其中涉及巴拿馬港口公司90%股權(quán)。
公告顯示,此次交易將涉及和記港口集團(tuán)持有的巴拿馬港口公司90%股權(quán),后者持有和營運(yùn)巴拿馬巴爾博亞和克里斯托瓦爾兩個(gè)港口。
此外,交易還涉及長江和記在其附屬公司與相關(guān)公司持有的80%有效控制權(quán)益, 包括位于23個(gè)國家的43個(gè)港口擁有、營運(yùn)、發(fā)展的共199個(gè)泊位,連同所有和記港口集團(tuán)的管理資源、營運(yùn)業(yè)務(wù)、貨柜碼頭系統(tǒng)、資訊科技及其他系統(tǒng),以及其他涉及用于控制和營運(yùn)有關(guān)港口的資產(chǎn)。
公告強(qiáng)調(diào),出售資產(chǎn)不包括任何和記港口集團(tuán)信托股權(quán),即該信托在香港和內(nèi)地營運(yùn)的港口。涉及巴拿馬港口公司的交易有待巴拿馬政府確認(rèn)擬議的收購和出售條款后進(jìn)行。
展開全文
據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道,長和運(yùn)營的巴爾博亞港及克里斯托瓦爾港位于巴拿馬運(yùn)河兩端。自1997年起,長和旗下企業(yè)便擁有這兩個(gè)港口的控制權(quán)。該控制權(quán)在2021年得到續(xù)約,延長至2047年。
巴拿馬運(yùn)河是全球航運(yùn)的重要樞紐,該運(yùn)河承擔(dān)全球6%海運(yùn)貿(mào)易量,是連接太平洋與大西洋的“咽喉要道”。根據(jù)巴拿馬運(yùn)河管理局的報(bào)告,2024財(cái)年共有9944艘深吃水船舶通過運(yùn)河。該財(cái)年總收入達(dá)到49.86億美元,凈收入為34.53億美元。
據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,此次交易帶來的190億美元現(xiàn)金流有望優(yōu)化長和資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu),預(yù)估其凈負(fù)債率將從23.6%降至18%以下。
摩根大通近期研報(bào)指出,巴拿馬港口業(yè)務(wù)對長和的貢獻(xiàn)度微乎其微,2024年上半年該區(qū)域EBITDA不足集團(tuán)總值的1%,在港口業(yè)務(wù)板塊中也僅占3.9%的吞吐量。
(聲明:文章內(nèi)容僅供參考,不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。)
SFC
本期編輯 江佩佩
評論