作 者丨尹華祿

編 輯丨曾靜嬌

3月5日，李嘉誠旗下的長和（00001.HK）股價(jià)大幅高開，盤中一度漲至24.71%，報(bào)48.2港元/股，總市值超1800億港元。

長和昨夜發(fā)布公告，宣布與貝萊德-TiL財(cái)團(tuán)達(dá)成原則性協(xié)議，擬向該財(cái)團(tuán)出售旗下和記港口集團(tuán)非中國資產(chǎn)，其中涉及巴拿馬港口公司90%股權(quán)。

公告顯示，此次交易將涉及和記港口集團(tuán)持有的巴拿馬港口公司90%股權(quán)，后者持有和營運(yùn)巴拿馬巴爾博亞和克里斯托瓦爾兩個(gè)港口。

此外，交易還涉及長江和記在其附屬公司與相關(guān)公司持有的80%有效控制權(quán)益， 包括位于23個(gè)國家的43個(gè)港口擁有、營運(yùn)、發(fā)展的共199個(gè)泊位，連同所有和記港口集團(tuán)的管理資源、營運(yùn)業(yè)務(wù)、貨柜碼頭系統(tǒng)、資訊科技及其他系統(tǒng)，以及其他涉及用于控制和營運(yùn)有關(guān)港口的資產(chǎn)。

公告強(qiáng)調(diào)，出售資產(chǎn)不包括任何和記港口集團(tuán)信托股權(quán)，即該信托在香港和內(nèi)地營運(yùn)的港口。涉及巴拿馬港口公司的交易有待巴拿馬政府確認(rèn)擬議的收購和出售條款后進(jìn)行。

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據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，長和運(yùn)營的巴爾博亞港及克里斯托瓦爾港位于巴拿馬運(yùn)河兩端。自1997年起，長和旗下企業(yè)便擁有這兩個(gè)港口的控制權(quán)。該控制權(quán)在2021年得到續(xù)約，延長至2047年。

巴拿馬運(yùn)河是全球航運(yùn)的重要樞紐，該運(yùn)河承擔(dān)全球6%海運(yùn)貿(mào)易量，是連接太平洋與大西洋的“咽喉要道”。根據(jù)巴拿馬運(yùn)河管理局的報(bào)告，2024財(cái)年共有9944艘深吃水船舶通過運(yùn)河。該財(cái)年總收入達(dá)到49.86億美元，凈收入為34.53億美元。

據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，此次交易帶來的190億美元現(xiàn)金流有望優(yōu)化長和資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，預(yù)估其凈負(fù)債率將從23.6%降至18%以下。

摩根大通近期研報(bào)指出，巴拿馬港口業(yè)務(wù)對長和的貢獻(xiàn)度微乎其微，2024年上半年該區(qū)域EBITDA不足集團(tuán)總值的1%，在港口業(yè)務(wù)板塊中也僅占3.9%的吞吐量。

（聲明：文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。）

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本期編輯 江佩佩