河南日報客戶端記者 王錚 通訊員 劉碩 涂智棋

7月10日，由中鐵四局承建的焦唐高速汝方項目全線最長單跨南水北調(diào)特大橋懸澆梁順利合龍，標志著項目建設取得突破性進展。該橋是全線的重點控制性工程、咽喉工程，此次順利合龍也為項目加快建成通車奠定了堅實基礎。

焦作至唐河高速公路汝州至方城段項目線路起于汝州市，終于南陽市方城縣清河鎮(zhèn)北，線路全長約100.702公里。其中中鐵四局承建的施工一標線路總長47.157公里，工期36個月，合同額約36億元。南水北調(diào)特大橋全長1905.5米，主橋設計為322.5m掛籃懸澆預應力砼連續(xù)梁跨越南水北調(diào)干渠（國家一級水源保護區(qū)），施工過程中對干渠零污染。最后澆筑的合龍段長2米，高4米，梁面寬12.81米，梁底寬6.75米。

該橋先后跨越焦柳鐵路、昭平臺北干渠、G311國道、高壓燃氣管道、南水北調(diào)中線工程及配套管道、多次下穿10KV、35KV、110KV高壓線。施工過程中存在安全隱患多、協(xié)調(diào)難度大、質(zhì)量控制難度大等特點。為確保此次懸澆梁順利合龍，項目部根據(jù)工期安排，不斷優(yōu)化施工組織，強化資源配置，并召開懸澆梁施工合龍專題會，在澆筑過程中對施工質(zhì)量進行全過程跟蹤與控制，嚴格執(zhí)行領導帶班制度，確保合龍段的順利澆筑。

該項目建成后，將成為豫西南地區(qū)新的快速通道，進一步加速沿線地區(qū)人員資金等要素流動，密切平宛兩地的經(jīng)濟文化交流，對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、促進互聯(lián)互通、增進民生福祉、激發(fā)縣域經(jīng)濟活力、推動豫西南地區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。